燃燒器修理的方法很多，有詢(xún)問(wèn)修理法、程序修理法、直觀(guān)修理法、更換修理法、對比修理法、模擬修理法、順序修理法、經(jīng)驗修理法、應急修理法、聯(lián)想修理法、加減修理法等，下面舉例說(shuō)明比較特殊的幾種修理方法：

　　一．燃燒器故障順序修理法
　　維修機型：意大利利雅路GW型
　　故障現象：開(kāi)機后，燃燒器不啟動(dòng)。
　　故障分析：
　　1.無(wú)電源供給
　　2.電柜上溫控極限開(kāi)關(guān)開(kāi)路
　　3.RIELLO 503 SE控制器處于鎖定狀態(tài)或控制器保險絲斷開(kāi)或控制器損壞
　　4.馬達或馬達的起動(dòng)電容損壞
　　5.光敏管短路或爐膛內漏光或出現模擬火焰
　　6.油泵卡死

　　維修過(guò)程：
　　1.用萬(wàn)用表交流250伏檔，測量燃燒器接線(xiàn)端BM 1(L)和2（N）腳，萬(wàn)用表顯示220伏，正常。（也可用電筆測量）
　　2. 用萬(wàn)用表電阻×10檔，測量燃燒器接線(xiàn)端BM 3和5腳，極限溫控開(kāi)關(guān)連接正常。
　　3.用交流220伏，單獨測試馬達，馬達正常啟動(dòng)。既然馬達能正常啟動(dòng)說(shuō)明油泵沒(méi)有卡死。
　　4.用萬(wàn)用表電阻×1K檔測量光敏管，正常時(shí)光敏管無(wú)光時(shí)的電阻值應大于20K，見(jiàn)光時(shí)的電阻值應小于或等于1K。測量結果有光無(wú)光均為1K，說(shuō)明光敏管已經(jīng)損壞，更換。
　　5.接通電源試機，燃燒器仍然不能正常啟動(dòng)，連馬達也不轉，但503SE控制器已動(dòng)作，（判斷控制器是否動(dòng)作，只要將手放在控制器上面，如有輕微振動(dòng)，說(shuō)明控制器已經(jīng)動(dòng)作）
　　6.因為馬達不轉，而單獨測試馬達又是好的，這說(shuō)明燃燒器內部提供給馬達電源的連接導線(xiàn)有問(wèn)題，那么問(wèn)題出在哪里呢？
　　7.將503 SE控制器拔出，檢查控制器底座內控制馬達電源的連接導線(xiàn)，結果發(fā)現控制馬達的N線(xiàn)（接在控制器底座的17腳）與燃燒器接線(xiàn)端BM 2 （N）腳不通，而控制器底座的15腳，卻和燃燒器接線(xiàn)端BM 2 （N）腳相通。因為控制器底座的15，16，17，18腳是用黃銅皮連接，都是N，怎么會(huì )不通呢？此時(shí)用導線(xiàn)將15和17腳短接，接通電源試機，燃燒器啟動(dòng)，馬達工作。正常后，拆下當銅皮檢查，原來(lái)是銅皮受腐蝕開(kāi)裂，造成N線(xiàn)開(kāi)路不通。當時(shí)沒(méi)有發(fā)現是因為開(kāi)裂處正好壓有導線(xiàn)，一般不易發(fā)現。
　　8. 燃燒器啟動(dòng)后，不點(diǎn)火，不久控制器便報警。
　　9. 用交流220伏，單獨測試點(diǎn)火變壓器，從觀(guān)火孔能觀(guān)察到點(diǎn)火棒之間的火花。這說(shuō)明點(diǎn)火變壓器是好的，而是503 SE控制器提供給點(diǎn)火變壓器的電源有問(wèn)題，而點(diǎn)火變壓器的電源又是通過(guò)503 SE控制器內部的觸點(diǎn)提供的，這一分析可以判斷503 SE控制器有毛病。因當時(shí)沒(méi)有帶新的控制器，只有打開(kāi)控制器外売，仔細觀(guān)察提供給點(diǎn)火變壓器電源的那個(gè)觸點(diǎn)，果然觸點(diǎn)之間嚴重發(fā)黑，接觸不良，用細沙紙輕輕打磨后，接通電源試機燃燒器開(kāi)始點(diǎn)火，大小火工作正常。

　　總結：
　　一臺燃燒器出現多個(gè)故障，對于缺少維修經(jīng)驗的人來(lái)說(shuō)，是非常困難的。但愿這一真實(shí)的維修實(shí)例將起到拋磚引玉的作用。

　　二.燃燒器故障經(jīng)驗修理法
　　一天，我接到河北唐山打來(lái)的陌生電話(huà)，對方稱(chēng)自已是攪拌站站長(cháng)，聽(tīng)內行人介紹的，叫我幫幫他的忙，他說(shuō)他的威索70/2燃燒器出現了怪毛病，早上四點(diǎn)多鐘開(kāi)工點(diǎn)火，就是點(diǎn)不著(zhù)，但到了十點(diǎn)多鐘，燃燒器一點(diǎn)就著(zhù)，點(diǎn)著(zhù)后一直生產(chǎn)到晚上都沒(méi)有任何問(wèn)題。他說(shuō)已經(jīng)請了不少人來(lái)修過(guò)，就是排除不了。一早開(kāi)不了工，影響生產(chǎn)進(jìn)程，站長(cháng)十分著(zhù)急，叫我馬上坐飛機，一切費用由他報銷(xiāo)。到工地后，情況確實(shí)如此，象這樣的怪毛病，以前從來(lái)沒(méi)有碰到過(guò)，但憑我的經(jīng)驗，用了三個(gè)小時(shí)，故障就排除了。

　　三.燃燒器故障應急修理法
　　新疆克拉瑪依瀝青攪拌站一臺意大利能量EB8N型重油燃燒器，從安裝到調試點(diǎn)火一切正常。當送石料試機時(shí)，發(fā)現料溫上升過(guò)快，不一會(huì )就達到二百多度。這么高的料溫顯然是不能生產(chǎn)的。于是，停機檢查熱電偶、比調表參數的設置，檢查結果正常?？紤]到工地地處大沙漠，氣溫高，石料干燥，如果按正常油壓調試，溫度肯定會(huì )高。所以只好一面下調油壓一面看石料溫度，結果下調至3公斤時(shí)發(fā)現燃燒有些不正常，而石料溫度還是高于正常值，再下調試機，燃燒器因油壓低、霧化不好而沒(méi)能點(diǎn)著(zhù)?？磥?lái)只有把機器上配的1200公斤/h噴嘴更換成900/h噴嘴才能解決問(wèn)題。為此，工地領(lǐng)導非常著(zhù)急，因為這次生產(chǎn)周期只有三周，叫燃燒器公司寄個(gè)小噴嘴到工地也得一星期，完不成計劃那可要罰款的呀，他問(wèn)如果不換噴嘴能不能讓我們立即生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成任務(wù)！我答應試試，我應用了燃燒器故障應急修理的方法解決了這個(gè)問(wèn)題。

　　四.燃燒器故障聯(lián)想修理法
　　廣州工地一臺GI510燃燒器出現了點(diǎn)不著(zhù)火的故障，經(jīng)檢查發(fā)現主電磁閥線(xiàn)圈開(kāi)路。于是叫用戶(hù)更換新的原裝配件，用戶(hù)說(shuō)太貴了，問(wèn)還有沒(méi)有其它辦法解決？為了滿(mǎn)足用戶(hù)的要求，排除燃燒器故障，我采用了燃燒器聯(lián)想修理法，用經(jīng)濟實(shí)惠又安全可靠的辦法解決了這個(gè)問(wèn)題。

　　五.燃燒器故障加減修理法
　　蘇州一鋁材廠(chǎng)需將廠(chǎng)內五臺百得26萬(wàn)大卡燒柴油的燃燒器改燒成天然氣，天然氣壓力為50mbar。燃燒器按裝到位后，首先調試烘道上的四臺氣機，非常順利，一次點(diǎn)火成功，出力正常。當調試按裝在熱風(fēng)爐上的一臺氣機時(shí)，出現了點(diǎn)不著(zhù)火的現象。調整氣閥，減少天然氣流量，燃燒器工作正常，可就是溫度燒不上去，加大天然氣流量，燃燒器立即熄火，再降低天然氣流量，燃燒器又能正常工作?？磥?lái)可能是爐膛內背壓過(guò)高引起的故障，那么為什么燒柴油就不存在這個(gè)問(wèn)韙呢？既然問(wèn)韙已經(jīng)存在，我們又要解決它。后來(lái)我采用了燃燒器加減修理法解決了這個(gè)問(wèn)韙。
　　一位做燃燒器生意的朋友打電話(huà)詢(xún)問(wèn)一個(gè)誰(shuí)都不會(huì )相信存在的故障。他說(shuō)：導熱油爐上配套的二臺百得燃氣燃燒器在公司試驗車(chē)間試好，并得到設備生產(chǎn)廠(chǎng)方的認可后發(fā)往臺灣，到臺后其中一臺因點(diǎn)不著(zhù)火被退回到公司。技術(shù)員馬上接上煤氣點(diǎn)火，燃燒器工作正常，沒(méi)有出現點(diǎn)不著(zhù)火的現象。于是把該機送到設備生產(chǎn)廠(chǎng)家，接上廠(chǎng)方提供的煤氣點(diǎn)火，結果燃燒器不正常，一點(diǎn)火就報警，試了多次都一樣。難道廠(chǎng)方提供的氣源有問(wèn)題？把公司的煤氣鋼瓶拉到廠(chǎng)方再試，想不到故障依舊。這就怪了，該機在公司點(diǎn)火十分正常，怎么到了廠(chǎng)方到了臺灣就不行了呢？測量電源電壓正常，考慮到公司用的是民用電，在廠(chǎng)方也改用民用電試，同時(shí)把燃燒器擺放在不同的位置不同的角度試，結果都不行。為這事他已經(jīng)請教過(guò)不少業(yè)內人士，都沒(méi)有一個(gè)明確的答復，廠(chǎng)方告訴他，如果再搞不好就要退貨！一退貨損失不就大了嗎？他問(wèn)是什么原因？應該如何排除？由于自已從來(lái)沒(méi)有碰到過(guò)如此棘手的故障，所以只能說(shuō)考慮考慮，半小時(shí)后給答復。后來(lái)我打電話(huà)告訴他用燃燒器加減修理法，這個(gè)問(wèn)題居然解決了。
　　以上幾種辦法，都是長(cháng)期從事燃燒器維修調試工作者的經(jīng)驗結晶，也許還有不夠完善的地方，請指正！